Gestern war der Erste Tag, an dem ich zweimal IFR geübt habe. Dabei hatte ich die “Hood” auf, das ist eine Kappe mit einem so langen Schirm, dass man nur die Instrumente sieht. Für Start und Landung hat man die allerdings nicht auf, weil selbst in Instrumentenbedingungen landet man nach Sicht, außer man hat einen “Kategorie 3 Autopiloten” welcher sich aber nur in großen Verkehrsfliegern findet. Ich merke, wie ich mich langsam immer mehr entspannen kann und Instrumentenflug weniger anstrengend wird. Es gibt aber immer noch einen Punkt, wo man dann nicht mehr mag, aber da muß man dann trotzdem konzentriert bleiben und sich selbst Kommandos geben, weil man in der Luft nicht einfach den Hut draufhauen kann.