Yearly Archives: 2005

Endlich fiel meine Einteilung als Schlepp-Pilot am Spitzerberg mit halbwegs brauchbarem Segelflugwetter zusammen und so hatte ich alle Flügel voll damit zu tun , für ausreichend Schlepperei zu sorgen. Insgesamt machte ich 32 Starts mit über 3 Stunden Gesamtflugzeit. Getaugt … Continue reading →

Den ganzen Tag lang habe ich mir den Hintern plattgesessen, es war wieder ein Kurstag, diesmal das sogenannte “Glascockpit” Garmin 1000. In mordernen Flugzeugen ersetzt immer häufiger ein Paar LCD-Displays die ganze Ansammlung von analogen Instrumenten. Für die Bedienung des … Continue reading →

Nachdem ich meinen Fallschirm gekauft hatte, war es bisher unmöglich gewesen, diesen in die Luft zu bringen. Aber heute hatte ich es mir in den Kopf gesetzt und begab mich auf die Suche nach einem Verein, der Freitag nachmittags springt. … Continue reading →

Nach meiner Standard-Runde per Rad holte ich mein Hook-Knife im Fallschirm-Shop an. Dieses spezielle Messer ist gedacht, um Fallschirmleinen kappen zu können, wenn mal eine ungünstige Verwicklung passieren sollte. Die Farbe des Verschlusses war zu gräßlich und so habe ich … Continue reading →

Vormittags die übliche Routine mit je 10 Längen Brust und Kraul in Oberlaa und Flugtheorie lernen zwischendrin. Nachmittags wurde es interessant, denn da habe ich den Waffenführerschein gemacht. Dabei erfährt man einige rechtliche Grundlagen und wird dann praktisch in die … Continue reading →